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오토미션 오일 교환방법
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| 등록자 : |
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등록일 : |
2005/04/21/ 00:48:02 |
조회수 : |
5642 |
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트랜스 액슬과 오일쿨러를 연결하는 호스 의 연결부를 빼낸다.
엔진의 시동을 걸고 오일을 배출시킨다.
운전조건: N레인지, 공회전 [엔진시동후 1분 이내에 정지시킨다. 그 이전에 오일이 배출되지 않을 경우에는 그 시점에서 엔진을 정지 시킨다.]
디퍼렌셜 하부 또는 트랜스미션 케이스 하부 및 오일팬의 드레인 플러그를 분리하여 ATF를 배출시킨다.
오일팬 볼트를 분해하고 오일팬을 탈거한다.
오일 필터의 막힘 및 손상유무를 점검하여 필요시에는 교환한다.
오일팬 내부의 마그네틱을 분리시켜 청소한다.
마그네틱을 오일팬에 장착한다.
신품의 가스켓을 사용하여 오일팬을 장착한후 모든 볼트를 조임토크로 체결한다.
드레인 플러그를 신품의 가스켓트를 사용하여 체결하고 규정토크로 조인다.
신품의 ATF를 오일 수준 게이지 홀을 통해 주입한다.
분리된 오일 호스를 체결하고 오일 수준 게이지를 확실하게 끼운다.
엔진을 시동시키고 1~2분간 공회전 운전한다.
선택레버를 각 레인지에 위치 시킨후 "N"레인지에 놓는다.
오일 수준게이지의 오일 수준이 "COLD" 마크의 위치에 있는 것을 확인하고 부족하면 보충한다.
오일의 온도가 70~80℃에 이를 때까지 엔진을 공회전 시킨후 오일 수준을 재점검한다.
["COLD" 레벨은 단지 참고용이며 "HOT" 레벨을 기준한다.]
오일 수준 게이지를 오일 수준 게이지 홀에 확실하게 끼운다.
<출처:한독오토>
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