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LPG차량 연료 제어방식 종류
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| 등록자 : |
cartouch |
등록일 : |
2005/07/25/ 01:37:24 |
조회수 : |
3726 |
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1.인젝트 차단 방식
보통 기계식이라 불리는 방법으로 시중에서 주로 사용하는 방식입니다.
기존의 휘발류 연료를 제어하는 인젝트에 가짜신호를 보내 휘발류 대신에 lpg가 엔진으로 들어가는 방식으로 연비는 떨어지지만 비용이 저렴하고 장착시간이 빠른편입니다.
2.E,C,U 방식
전자식또는 컴퓨터식 이라 불러지는 방식으로 연료의 공급을 보다 더 정확하고 영역별 연료의 공급을 콘트롤 하여 연비나 출력에 있어서 향상이 되었습니다.
인젝트방식보다 가격이 비싸고 장착시간은 더 걸리지만 사용상에 있어서는 한단계 업그레이드 된방식입니다.
3.연료자동전환방식
기존의 lpg차량의 최대 약점이 겨울철 시동성과 시동초기의 역화 문제 였습니다.
연료자동전환방식 으로 장착 하면 시동은 휘발류로 걸리고 엔진수온온도가 15도 이상이 되면자동으로 lpg로 전환 되는 방식입니다.
lpg주행후 시동을 끄면자동으로 휘발류로 전환이 됩니다.
그러므로 겨울철 시동성이나,시동때 나타나는 역화현상 은 자동으로 없어집니다.
장착비용이 비싸고,장착시간이 오래걸리는 것이 단점 입니다.
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