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휠 얼라인먼트에 관한 상식
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| 등록자 : |
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등록일 : |
2005/06/11/ 09:42:07 |
조회수 : |
3490 |
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휠 얼라인먼트는 현가장치와 조향장치의 모든 부품상태를 정확히 검사하고 조정하는 것을 말합니다.
각 부품 각도의 중요성
현가장치와 조향장치를 구성하는 부품은 각각의 각도를 가지고 있습니다. 이 각도는 자동차가 움직이는 동안 중력, 원심력, 마찰력, 관성 등을 차축의 서스펜션에 균형 있게 분배해 좋은 주행안정성과 안락한 승차감 등을 유지하도록 돕습니다.
차를 오래 쓰거나 큰 사고가 나면 휠 얼라인먼트가 틀어져 제기능을 못하겠지요. 이럴 때 휠 얼라인먼트를 잡아주면 여러 효과를 얻을 수 있습니다.
노면으로부터의 충격을 흡수 또는 차단해 안락한 승차감을 회복시키고 타이어의 비정상적인 마모도 방지합니다. 또한 자동차의 직진성을 깨끗하게 회복시켜 주고 코너링 때의 안정감도 살립니다.
휠 얼라인먼트의 인자
캠버
자동차를 정면에서 보았을 때 수직선과 힘의 중심선이 이루는 각도를 말합니다. 타이어 트레드의 수명과 방향안정성, 승차감에 영향을 줍니다. 만일 캠버에 이상이 있으면 타이어가 편마모되고 핸들이 한쪽으로 쏠리거나 휠 베어링이 일찍 닳게 됩니다.
캐스터
자동차를 옆에서 보았을 때 수직선과 조조향축이 이루는 각도로 앞바퀴의 직진성과 핸들의 복원성에 영향을 줍니다. 캐스터가 너무 높으면 핸들의 복원이 빨라 중앙을 지나치게 되고 앞바퀴에 심한 진동이 일어납니다.
토우
자동차를 위에서 보았을 때 휠의 앞부분고 뒷부분의 사이를 측정한 거리를 말합니다. 차의 진행방향에 직접적인 관계가 있으며 타이어의 마모에 영향을 미칩니다.
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