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오토매틱 차의 종류와 특성에 관한 상식
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등록일 : |
2005/06/11/ 09:38:50 |
조회수 : |
3797 |
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- 오토매틱 차는 자동기동 시스템에 따라서 3종류로 나뉜다.
'3AT' 방식
오토매틱 차는 대부분 '3AT' 방식으로 되어 있으며 가장 기본적인 P-R-N-D-2-1의 변속레버로 구성되어 있습니다.
P는 파킹으로 주차나 엔진 시동 때 사용합니다. R은 리버스로 후진할 때, N은 뉴트럴로 엔진 시동 때와 5분 이상 일시정지할 때 사용합니다. 그리고 D는 드라이브로 평상시 시내를 주행할 때 또는 고속도로에서 사용하면 됩니다.
또 2는 고갯길이나 구불구불한 길을 오르내릴 때 사용하고, 1은 산길같은 험한 길이나 급경사가 있는 길에서 엔진브레이크를 낼 때 사용합니다.
'4HAT' 방식
'4HAT' 방식의 오토매틱 차는 구조, 작동방법, 주행방법 등이 '3AT' 방식과 비슷하지만 오버 드라이버 시스템이 추가되어 있습니다. 이 오버 드라이브(O/D DFF) 스위치를 적절히 활용할 필요가 있습니다. 이 스위치를 누르면 1-4단까지 자동으로 변속이 가능하며 4단에서는 오버 드라이브 상태가 됩니다.
시내 및 고속도로를 주행할 때는 O/D OFF 스위치를 누른 상태에서 달리면 됩니다. 그러나 심하게 정체된 곳이나, 험한 길, 굴곡이 심한 길에서는 스위치를 누르지 않은 상태에서 주행하는 것이 경제적입니다.
'4ECAT' 방식
마지막으로 '4ECAT' 방식이 있는데 이는 전자제어 오토미션으로 주행모드와 선택버튼의 사용방법은 '3AT' 나 '4HAT' 와 차이가 있습니다.
주행모드는 파워, 이코노미, 홀드, 3가지가 있으며 변속레버는 P-R-N-D-S-L이 있습니다.
S는 Slopt의 약자로 도심의 정체된 도로나 긴 언덕길을 주행할 때 사용합니다.
L은 Low의 약자로 강력한 엔진 브레이크가 필요한 경우, 또는 급경사로 등에서 사용합니다.
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